Прицепы МЗСА с пластиковыми крышками в Нижнем Новгороде

МЗСА 817710 в исполнении 022 — решение МЗСА в категории «С оцинкованными бортами». Конструкция изделия ориентирована на надёжность и удобство в повседневной работе; назначение модели — прицеп для дачи.

Особенности конструкции и оснащения:

• Оцинкованная стальная рама собрана с применением болтовых соединений, такой способ надёжнее сварного исполнения и упрощает замену деталей в случае их механических повреждений.
• Дно прицепа изготовлено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. материал хорошо переносит износ и воздействие влаги.
• Борта изготовлены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости увеличивают устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
• Оцинкованные стальные стойки бортов оснащены петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
• Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
• Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оснащены защитными колпаками, подшипники не нуждаются в дополнительной смазке и регулировке на протяжении всего срока службы. Производство "МЗСА".
• Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и увеличивает ресурс конструкции.
• Жгут электропроводки изготовлен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами и герметичным байонетными разъемами. Штекер 7-pin.
• В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
• Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД. *Опорное колесо и ограничительные тросы не входит в базовую комплектацию прицепа.
• Откидная платформа делает заметно удобнее загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. после закрытия платформа фиксируется с помощью замков с предохранительной защелкой, которая не допускает случайного открывания.
• Оцинкованное V-образное дышло рассчитано на значительные динамические нагрузки. Оно изготовлено из замкнутого стального профиля, что делает узел более надёжным и помогает защитить жгут электропроводки от внешних повреждений.

Основные параметры: Полная масса — 750 кг; Грузоподъемность — 565 кг; Снаряжённая масса — 185 кг; Габаритные размеры — 3177х1712х848 мм; Размеры кузова — 1853x1231x290 мм.

МЗСА 817701 в исполнении 022 — решение МЗСА в категории «С оцинкованными бортами». Конструкция изделия ориентирована на надёжность и удобство в повседневной работе; назначение модели — прицеп для дачи, охоты и рыбалки.

Особенности конструкции и оснащения:

• Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и увеличивает ресурс конструкции.
• Жгут электропроводки изготовлен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами и герметичным байонетными разъемами. Штекер 7-pin.
• В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
• Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД. *Опорное колесо и ограничительные тросы не входит в базовую комплектацию прицепа.
• Откидная платформа делает заметно удобнее загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. после закрытия платформа фиксируется с помощью замков с предохранительной защелкой, которая не допускает случайного открывания.
• Оцинкованное V-образное дышло рассчитано на значительные динамические нагрузки. Оно изготовлено из замкнутого стального профиля, что делает узел более надёжным и помогает защитить жгут электропроводки от внешних повреждений.
• Оцинкованная стальная рама собрана с применением болтовых соединений, такой способ надёжнее сварного исполнения и упрощает замену деталей в случае их механических повреждений.
• Дно прицепа изготовлено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. материал хорошо переносит износ и воздействие влаги.
• Борта изготовлены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости увеличивают устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
• Оцинкованные стальные стойки бортов оснащены петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
• Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
• Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оснащены защитными колпаками, подшипники не нуждаются в дополнительной смазке и регулировке на протяжении всего срока службы. Производство "МЗСА".

Основные параметры: Полная масса — 750 кг; Грузоподъемность — 550 кг; Снаряжённая масса — 200 кг; Габаритные размеры — 3777×1712×848 мм; Размеры кузова — 2453×1231×290 мм.

МЗСА 817703 в исполнении 022 — решение МЗСА в категории «С оцинкованными бортами». Конструкция изделия ориентирована на надёжность и удобство в повседневной работе; назначение модели — прицеп для перевозки мотоциклов, atv и других грузов.

Особенности конструкции и оснащения:

• Оцинкованная стальная рама собрана с применением болтовых соединений, такой способ надёжнее сварного исполнения и упрощает замену деталей в случае их механических повреждений.
• Дно прицепа изготовлено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. материал хорошо переносит износ и воздействие влаги.
• Борта изготовлены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости увеличивают устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
• Оцинкованные стальные стойки бортов оснащены петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
• Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
• Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оснащены защитными колпаками, подшипники не нуждаются в дополнительной смазке и регулировке на протяжении всего срока службы. Производство "МЗСА".
• Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и увеличивает ресурс конструкции.
• Жгут электропроводки изготовлен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами и герметичным байонетными разъемами. Штекер 7-pin.
• В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
• Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД. *Опорное колесо и ограничительные тросы не входит в базовую комплектацию прицепа.
• Откидная платформа делает заметно удобнее загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. после закрытия платформа фиксируется с помощью замков с предохранительной защелкой, которая не допускает случайного открывания.
• Оцинкованное V-образное дышло рассчитано на значительные динамические нагрузки. Оно изготовлено из замкнутого стального профиля, что делает узел более надёжным и помогает защитить жгут электропроводки от внешних повреждений.

Основные параметры: Полная масса — 750 кг; Грузоподъемность — 507 кг; Снаряжённая масса — 243 кг; Габаритные размеры — 4077×1992×848 мм; Размеры кузова — 2735×1511×290 мм.

МЗСА 817711 — прицеп для транспортировки снегоходов и другой мототехники в исполнении 022. Модель относится к категории «С оцинкованными бортами» и рассчитана на регулярную практическую эксплуатацию.

Особенности конструкции и оснащения:

• Дно прицепа изготовлено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. материал хорошо переносит износ и воздействие влаги.
• Борта изготовлены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости увеличивают устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
• Оцинкованные стальные стойки бортов оснащены петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
• Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
• Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оснащены защитными колпаками, подшипники не нуждаются в дополнительной смазке и регулировке на протяжении всего срока службы. Производство "МЗСА".
• Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и увеличивает ресурс конструкции.
• Жгут электропроводки изготовлен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами и герметичным байонетными разъемами. Штекер 7-pin.
• В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
• Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД. *Опорное колесо и ограничительные тросы не входит в базовую комплектацию прицепа.
• Откидная платформа делает заметно удобнее загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. после закрытия платформа фиксируется с помощью замков с предохранительной защелкой, которая не допускает случайного открывания.
• Оцинкованное V-образное дышло рассчитано на значительные динамические нагрузки. Оно изготовлено из замкнутого стального профиля, что делает узел более надёжным и помогает защитить жгут электропроводки от внешних повреждений.
• Оцинкованная стальная рама собрана с применением болтовых соединений, такой способ надёжнее сварного исполнения и упрощает замену деталей в случае их механических повреждений.

Основные параметры: Полная масса — 750 кг; Грузоподъемность — 510 кг; Снаряжённая масса — 240 кг; Габаритные размеры — 4351×1852×848 мм; Размеры кузова — 3009×1371×290 мм.

МЗСА 817711 в исполнении 025 — решение МЗСА в категории «С оцинкованными бортами». Конструкция изделия ориентирована на надёжность и удобство в повседневной работе; назначение модели — прицеп "off-road" для перевозки снегоходов и другой мототехники.

Особенности конструкции и оснащения:

• Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД. *Опорное колесо и ограничительные тросы не входит в базовую комплектацию прицепа.
• Откидная платформа делает заметно удобнее загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. после закрытия платформа фиксируется с помощью замков с предохранительной защелкой, которая не допускает случайного открывания.
• Оцинкованное V-образное дышло рассчитано на значительные динамические нагрузки. Оно изготовлено из замкнутого стального профиля, что делает узел более надёжным и помогает защитить жгут электропроводки от внешних повреждений.
• Оцинкованная стальная рама собрана с применением болтовых соединений, такой способ надёжнее сварного исполнения и упрощает замену деталей в случае их механических повреждений.
• Дно прицепа изготовлено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. материал хорошо переносит износ и воздействие влаги.
• Б орта изготовлены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости увеличивают устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные.
• Оцинкованные стальные стойки бортов оснащены петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
• Рессорная подвеска (2 рессоры по 5 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
• Ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, ступицы оснащены защитными колпаками, подшипники не нуждаются в дополнительной смазке и регулировке на протяжении всего срока службы. Производство "МЗСА".
• Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и увеличивает ресурс конструкции.
• Жгут электропроводки изготовлен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами и герметичным байонетными разъемами. Штекер 7-pin.
• В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).

Основные параметры: Полная масса — 750 кг; Грузоподъемность — 456 кг; Снаряжённая масса — 294 кг; Габаритные размеры — 4351×1943×922 мм; Размеры кузова — 3009×1371×290 мм.

Модель МЗСА 817712 в исполнении 022 разработана компанией МЗСА для задач категории «С оцинкованными бортами». Это прицеп для мототехники и других грузов с продуманной конструкцией и удобным оснащением.

Особенности конструкции и оснащения:

• В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
• Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД. *Опорное колесо и ограничительные тросы не входит в базовую комплектацию прицепа.
• Откидная платформа делает заметно удобнее загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. после закрытия платформа фиксируется с помощью замков с предохранительной защелкой, которая не допускает случайного открывания.
• Оцинкованное V-образное дышло рассчитано на значительные динамические нагрузки. Оно изготовлено из замкнутого стального профиля, что делает узел более надёжным и помогает защитить жгут электропроводки от внешних повреждений.
• Оцинкованная стальная рама собрана с применением болтовых соединений, такой способ надёжнее сварного исполнения и упрощает замену деталей в случае их механических повреждений.
• Дно прицепа изготовлено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. материал хорошо переносит износ и воздействие влаги.
• Борта изготовлены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости увеличивают устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
• Оцинкованные стальные стойки бортов оснащены петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
• Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
• Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оснащены защитными колпаками, подшипники не нуждаются в дополнительной смазке и регулировке на протяжении всего срока службы. Производство "МЗСА".
• Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и увеличивает ресурс конструкции.
• Жгут электропроводки изготовлен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами и герметичным байонетными разъемами. Штекер 7-pin.

Основные параметры: Полная масса — 750 кг; Грузоподъемность — 501 кг; Снаряжённая масса — 249 кг; Габаритные размеры — 4351×1992×848 мм; Размеры кузова — 3009×1511×290 мм.

Модель МЗСА 817731 в исполнении 022 разработана компанией МЗСА для задач категории «С оцинкованными бортами». Это прицеп для стройматериалов и других грузов с продуманной конструкцией и удобным оснащением.

Особенности конструкции и оснащения:

• Оцинкованное V-образное дышло рассчитано на значительные динамические нагрузки. Оно изготовлено из замкнутого стального профиля, что делает узел более надёжным и помогает защитить жгут электропроводки от внешних повреждений.
• Оцинкованная стальная рама собрана с применением болтовых соединений, такой способ надёжнее сварного исполнения и упрощает замену деталей в случае их механических повреждений.
• Д но прицепа изготовлено из многолистовой ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. материал хорошо переносит износ и воздействие влаги.
• Борта изготовлены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости увеличивают устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
• Оцинкованные стальные стойки бортов оснащены петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
• Рессорная подвеска (4 рессоры по 3 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
• Каждая ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оснащены защитными колпаками, подшипники не нуждаются в дополнительной смазке и регулировке на протяжении всего срока службы. Производство "МЗСА".
• Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и увеличивает ресурс конструкции.
• Жгут электропроводки изготовлен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми разъемами АМР и герметичным байонетными разъемами.
• В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
• Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД. *Опорное колесо и ограничительные тросы не входят в базовую комплектацию прицепа.
• Двухосная конструкция отличается увеличенным запасом прочности и менее требовательна к равномерному распределению груза.

Основные параметры: Полная масса — 750 кг; Грузоподъемность — 439 кг; Снаряжённая масса — 311 кг; Габаритные размеры — 4351×1992×848 мм; Размеры кузова — 3009×1511×290 мм.

МЗСА 817731 — прицеп для стройматериалов и других грузов (с высоким бортом) в исполнении 024. Модель относится к категории «С оцинкованными бортами» и рассчитана на регулярную практическую эксплуатацию.

Особенности конструкции и оснащения:

• Д но прицепа изготовлено из многолистовой ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. материал хорошо переносит износ и воздействие влаги.
• Высокие борта (470 мм.) увеличивают объём кузова в 1,5 раза. Борта изготовлены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости увеличивают устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
• Оцинкованные стальные стойки бортов оснащены петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
• Подвеска — рессорная (4 рессоры по 4 листа), зависимая с продольными полуэллиптическими многолистовыми рессорами, работающими совместно с гидравлическими амортизаторами телескопического типа двухстороннего действия, сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
• Каждая ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оснащены защитными колпаками, подшипники не нуждаются в дополнительной смазке и регулировке на протяжении всего срока службы. Производство "МЗСА".
• Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и увеличивает ресурс конструкции.
• Жгут электропроводки изготовлен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми разъемами АМР и герметичным байонетными разъемами.
• В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
• Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД. *Опорное колесо и ограничительные тросы не входят в базовую комплектацию прицепа.
• Двухосная конструкция отличается увеличенным запасом прочности и менее требовательна к равномерному распределению груза.
• Оцинкованное V-образное дышло рассчитано на значительные динамические нагрузки. Оно изготовлено из замкнутого стального профиля, что делает узел более надёжным и помогает защитить жгут электропроводки от внешних повреждений.
• Оцинкованная стальная рама собрана с применением болтовых соединений, такой способ надёжнее сварного исполнения и упрощает замену деталей в случае их механических повреждений.

Основные параметры: Полная масса — 750 кг; Грузоподъемность — 424 кг; Снаряжённая масса — 326 кг; Габаритные размеры — 4368×1992×1028 мм; Размеры кузова — 3009×1511×470 мм.

Модель МЗСА 817717 в исполнении 022 разработана компанией МЗСА для задач категории «С оцинкованными бортами». Это прицеп для перевозки мототехники и других грузов с продуманной конструкцией и удобным оснащением.

Особенности конструкции и оснащения:

• В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
• Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД. *Опорное колесо и ограничительные тросы не входит в базовую комплектацию прицепа.
• Откидная платформа делает заметно удобнее загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. после закрытия платформа фиксируется с помощью замков с предохранительной защелкой, которая не допускает случайного открывания.
• Оцинкованное V-образное дышло рассчитано на значительные динамические нагрузки. Оно изготовлено из замкнутого стального профиля, что делает узел более надёжным и помогает защитить жгут электропроводки от внешних повреждений.
• Оцинкованная стальная рама собрана с применением болтовых соединений, такой способ надёжнее сварного исполнения и упрощает замену деталей в случае их механических повреждений.
• Дно прицепа изготовлено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. материал хорошо переносит износ и воздействие влаги.
• Борта изготовлены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости увеличивают устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
• Оцинкованные стальные стойки бортов оснащены петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
• Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
• Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оснащены защитными колпаками, подшипники не нуждаются в дополнительной смазке и регулировке на протяжении всего срока службы. Производство "МЗСА".
• Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и увеличивает ресурс конструкции.
• Жгут электропроводки изготовлен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР р азъемами и герметичным байонетным и раз ъ ем ами. Штекер 7-pin.

Основные параметры: Полная масса — 750 кг; Грузоподъемность — 490 кг; Снаряжённая масса — 260 кг; Габаритные размеры — 4791×1992×848 мм; Размеры кузова — 3449×1511×290 мм.

МЗСА 817718 — прицеп для перевозки снегоходов, квадроциклов и вездеходов в исполнении 022. Модель относится к категории «С оцинкованными бортами» и рассчитана на регулярную практическую эксплуатацию.

Особенности конструкции и оснащения:

• Жгут электропроводки изготовлен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами и герметичным байонетными разъемами. Штекер 7-pin.
• В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (1400 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
• Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних (поверхностей), так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД. *Опорное колесо не входит в базовую комплектацию прицепа.
• Откидная платформа делает заметно удобнее загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.
• Усиленное оцинкованное V-образное дышло рассчитано на значительные динамические нагрузки. Оно изготовлено из замкнутого стального профиля, что делает узел более надёжным и помогает защитить жгут электропроводки от внешних повреждений.
• Усиленная оцинкованная стальная рама собрана с применением болтовых соединений, такой способ надёжнее сварного исполнения и упрощает замену деталей в случае их механических повреждений.
• Дно прицепа изготовлено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. материал хорошо переносит износ и воздействие влаги.
• Борта изготовлены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости увеличивают устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа.
• О цинкованные стальные стойки бортов оснащены петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
• Рессорная подвеска (2 рессоры по 7 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
• Усиленная ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, ступицы оснащены защитными колпаками, усиленные подшипники не нуждаются в дополнительной смазке и регулировке на протяжении всего срока службы. Производство "МЗСА"
• Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и увеличивает ресурс конструкции.

Основные параметры: Полная масса — 750 кг; Грузоподъемность — 376 кг; Снаряжённая масса — 374 кг; Габаритные размеры — 4848×2437×890 мм; Размеры кузова — 3449×1951×290 мм.

МЗСА 817718 — прицеп "off-road" для мототехники и других грузов в исполнении 025. Модель относится к категории «С оцинкованными бортами» и рассчитана на регулярную практическую эксплуатацию.

Особенности конструкции и оснащения:

• Откидная платформа делает заметно удобнее загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.
• Усиленное оцинкованное V-образное дышло рассчитано на значительные динамические нагрузки. Оно изготовлено из замкнутого стального профиля, что делает узел более надёжным и помогает защитить жгут электропроводки от внешних повреждений.
• Усиленная оцинкованная стальная рама собрана с применением болтовых соединений, такой способ надёжнее сварного исполнения и упрощает замену деталей в случае их механических повреждений.
• Дно прицепа изготовлено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. материал хорошо переносит износ и воздействие влаги.
• Борта изготовлены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости увеличивают устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа.
• Оцинкованные стальные стойки бортов оснащены петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
• Рессорная подвеска (2 рессоры по 7 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
• Усиленная ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, ступицы оснащены защитными колпаками, усиленные подшипники не нуждаются в дополнительной смазке и регулировке на протяжении всего срока службы. Производство "МЗСА".
• Колёса 225/75 R16 увеличивают дорожный просвет и угол свеса, повышая проходимость прицепа на бездорожье.
• Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и увеличивает ресурс конструкции.
• Жгут электропроводки изготовлен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами и герметичным байонетными разъемами. Штекер 7-pin.
• Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних (поверхностей), так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД. *Опорное колесо не входит в базовую комплектацию прицепа.

Основные параметры: Полная масса — 750 кг; Грузоподъемность — 344 кг; Снаряжённая масса — 406 кг; Габаритные размеры — 4848х2523х952 мм; Размеры кузова — 3449х1951х290 мм.

Модель МЗСА 817736 в исполнении 022 разработана компанией МЗСА для задач категории «С оцинкованными бортами». Это прицеп для перевозки квадроциклов и крупногабаритных грузов с продуманной конструкцией и удобным оснащением.

Особенности конструкции и оснащения:

• Борта изготовлены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости увеличивают устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
• Оцинкованные стальные стойки бортов оснащены петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
• Рессорная подвеска (4 рессоры по 3 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
• Каждая ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оснащены защитными колпаками, подшипники не нуждаются в дополнительной смазке и регулировке на протяжении всего срока службы. Производство "МЗСА".
• Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и увеличивает ресурс конструкции.
• Жгут электропроводки изготовлен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми разъемами АМР и герметичным байонетными разъемами.
• В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
• Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД. *Опорное колесо и ограничительные тросы не входят в базовую комплектацию прицепа.
• Двухосная конструкция отличается увеличенным запасом прочности и менее требовательна к равномерному распределению груза.
• Оцинкованное V-образное дышло рассчитано на значительные динамические нагрузки. Оно изготовлено из замкнутого стального профиля, что делает узел более надёжным и помогает защитить жгут электропроводки от внешних повреждений.
• Оцинкованная стальная рама собрана с применением болтовых соединений, такой способ надёжнее сварного исполнения и упрощает замену деталей в случае их механических повреждений.
• Д но прицепа изготовлено из многолистовой ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. материал хорошо переносит износ и воздействие влаги.

Основные параметры: Полная масса — 750 кг; Грузоподъемность — 340 кг; Снаряжённая масса — 410 кг; Габаритные размеры — 4848×2427×878 мм; Размеры кузова — 3449×1951×290 мм.

Модель МЗСА 817710 в исполнении 024 разработана компанией МЗСА для задач категории «С оцинкованными бортами». Это прицеп для дачи (с высоким бортом) с продуманной конструкцией и удобным оснащением.

Особенности конструкции и оснащения:

• Оцинкованное V-образное дышло рассчитано на значительные динамические нагрузки. Оно изготовлено из замкнутого стального профиля, что делает узел более надёжным и помогает защитить жгут электропроводки от внешних повреждений.
• Оцинкованная стальная рама собрана с применением болтовых соединений, такой способ надёжнее сварного исполнения и упрощает замену деталей в случае их механических повреждений.
• Дно прицепа изготовлено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. материал хорошо переносит износ и воздействие влаги.
• Увеличенная высота бортов расширяет объём кузова в 1,5 раза. Они изготовлены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости увеличивают устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
• Оцинкованные стальные стойки бортов оснащены петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
• Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
• Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оснащены защитными колпаками, подшипники не нуждаются в дополнительной смазке и регулировке на протяжении всего срока службы. Производство "МЗСА".
• Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и увеличивает ресурс конструкции.
• Жгут электропроводки изготовлен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР р азъемами и герметичным байонетным и раз ъ ем ами. Штекер 7-pin.
• В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
• А нтикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД. *Опорное колесо не входит в базовую комплектацию прицепа.
• Откидная платформа делает заметно удобнее загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. после закрытия платформа фиксируется с помощью замков с предохранительной защелкой, которая не допускает случайного открывания.

Основные параметры: Полная масса — 750 кг; Грузоподъемность — 553 кг; Снаряжённая масса — 197 кг; Габаритные размеры — 3177х1712×1028 мм; Размеры кузова — 1853×1231×470 мм.

Модель МЗСА 817701 в исполнении 024 разработана компанией МЗСА для задач категории «С оцинкованными бортами». Это прицеп для дачи, охоты и рыбалки (с высоким бортом) с продуманной конструкцией и удобным оснащением.

Особенности конструкции и оснащения:

• В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
• А нтикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД. *Опорное колесо не входит в базовую комплектацию прицепа.
• Откидная платформа делает заметно удобнее загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. после закрытия платформа фиксируется с помощью замков с предохранительной защелкой, которая не допускает случайного открывания.
• Оцинкованное V-образное дышло рассчитано на значительные динамические нагрузки. Оно изготовлено из замкнутого стального профиля, что делает узел более надёжным и помогает защитить жгут электропроводки от внешних повреждений.
• Оцинкованная стальная рама собрана с применением болтовых соединений, такой способ надёжнее сварного исполнения и упрощает замену деталей в случае их механических повреждений.
• Дно прицепа изготовлено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. материал хорошо переносит износ и воздействие влаги.
• Увеличенная высота бортов расширяет объём кузова в 1,5 раза. Они изготовлены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости увеличивают устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
• Оцинкованные стальные стойки бортов оснащены петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
• Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
• Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оснащены защитными колпаками, подшипники не нуждаются в дополнительной смазке и регулировке на протяжении всего срока службы. Производство "МЗСА".
• Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и увеличивает ресурс конструкции.
• Жгут электропроводки изготовлен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР р азъемами и герметичным байонетным и раз ъ ем ами. Штекер 7-pin.

Основные параметры: Полная масса — 750 кг; Грузоподъемность — 535 кг; Снаряжённая масса — 215 кг; Габаритные размеры — 3777×1712×1028 мм; Размеры кузова — 2453×1231×470 мм.

Модель МЗСА 817717 в исполнении 032 разработана компанией МЗСА для задач категории «С алюминиевыми бортами». Это прицеп с алюминиевыми бортами и светодиодными фонарями с продуманной конструкцией и удобным оснащением.

Особенности конструкции и оснащения:

• Оцинкованное V-образное дышло рассчитано на значительные динамические нагрузки. Оно изготовлено из замкнутого стального профиля, что делает узел более надёжным и помогает защитить жгут электропроводки от внешних повреждений. оснащено съёмной подставкой, страховочными цепями и держателем штекера.
• Оцинкованная стальная рама собрана с применением болтовых соединений, что обеспечивает точность и надёжность креплений конструкции, повышает её устойчивость к динамическим и ударным нагрузкам, и исключает ослабление металла в местах соединения. В случае механических повреждений оно даёт возможность осуществить быструю замену деталей, избегая возникновения термических повреждений цинкового покрытия при их монтаже.
• Дно прицепа изготовлено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. материал хорошо переносит износ и воздействие влаги.
• Борта из анодированного алюминия устойчивы к коррозии и не подвержены ржавчине. Они изготовлены из замкнутого профиля с рёбрами жёсткости по внешней стороне, благодаря чему имеют повышенную устойчивость к динамическим и ударным нагрузкам. Стойки бортов оснащены петлями крепления груза.
• Многолистовая рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
• Ось и ступицы — производства "МЗСА". Ступицы оснащены защитными колпаками, подшипники не нуждаются в дополнительной смазке и регулировке на протяжении всего срока службы.
• Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и увеличивает ресурс конструкции.
• Светодиодная светотехника с герметичными байонетными и AMP разъёмами.
• Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии, как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. Модель сертифицирована. В комплект поставки входят: руководство по эксплуатации прицепа, паспорт на ось, противооткатные упоры (2 шт.). Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД. Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. *Опорное колесо и ограничительные тросы не входит в базовую комплектацию прицепа.
• Откидная платформа делает заметно удобнее загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.

Основные параметры: Полная масса — 750 кг; Грузоподъемность — 500 кг; Снаряжённая масса — 250 кг; Габаритные размеры — 4791х1992х848 мм; Размеры кузова — 3463х1511х290 мм.

Модель МЗСА 817710 в исполнении 026 разработана компанией МЗСА для задач категории «С оцинкованными бортами». Это прицеп "off-road" для дачи и туризма (с высоким бортом) с продуманной конструкцией и удобным оснащением.

Особенности конструкции и оснащения:

• Ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, ступицы оснащены защитными колпаками, подшипники не нуждаются в дополнительной смазке и регулировке на протяжении всего срока службы. Производство "МЗСА".
• Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и увеличивает ресурс конструкции.
• Жгут электропроводки изготовлен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами и герметичным байонетными разъемами. Штекер 7-pin.
• В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
• Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД. *Опорное колесо и ограничительные тросы не входит в базовую комплектацию прицепа.
• Откидная платформа делает заметно удобнее загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. после закрытия платформа фиксируется с помощью замков с предохранительной защелкой, которая не допускает случайного открывания.
• Оцинкованное V-образное дышло рассчитано на значительные динамические нагрузки. Оно изготовлено из замкнутого стального профиля, что делает узел более надёжным и помогает защитить жгут электропроводки от внешних повреждений.
• Оцинкованная стальная рама собрана с применением болтовых соединений, такой способ надёжнее сварного исполнения и упрощает замену деталей в случае их механических повреждений.
• Дно прицепа изготовлено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. материал хорошо переносит износ и воздействие влаги.
• Увеличенная высота бортов расширяет объём кузова в 1,5 раза. Они изготовлены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости увеличивают устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные.
• Оцинкованные стальные стойки бортов оснащены петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
• Рессорная подвеска (2 рессоры по 5 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.

Основные параметры: Полная масса — 750 кг; Грузоподъемность — 500 кг; Снаряжённая масса — 250 кг; Габаритные размеры — 3177х1803х1102 мм; Размеры кузова — 1853x1231x470 мм.